USAC, Indycar em 1978
Alguns campeonatos de automobilismo são muito mais interessantes do que os outros, por uma série de fatores. O campeonato da USAC de 1978 (Formula Indy), foi um dos interessantes. Uma série de fatores inusitados permeou aquele campeonato.
Primeiro, foi o último campeonato da USAC a valer a pena seguir. No ano seguinte, foi criada a CART que levou a maior parte das boas equipes, e embora tenham ocorrido dois campeonatos de Formula Indy em 1979, o da USAC foi uma piada, compleamente dominado por A.J.Foyt, que não teve nenhum adevrsário à altura.
Outro fato interessante foi que o campeonato foi ganho por Tom Sneva, que não ganhou sequer uma corrida. Não que Tom fosse vagaroso - pelo contrário, fez sete pole positions com seu Penske! Entretanto, não era bem isso que Penske queria dos seus pilotos, e Tom acabou despedido, mesmo campeão!
O grande vencedor de corridas naquele ano foi Danny Ongais, o havaiano, ex corredor de dragster que venceu cinco corridas, e fez oito poles. Com Ongais ocorreu o contrário de Sneva - tantas vitórias não foram suficientes para lhe valer uma boa colocação no campeonato, e terminou em oitavo, pois ganhou as corridas curtas, que rendiam menos pontos! Ongais nunca mais repetiu esta forma maravilhosa.
A grande surpresa foi Al Unser Senior, que ganhou as três corridas de 500 Milhas com uma má amada Lola. De fato, nas semanas preparatórias para Indy Al destruiu a única Lola, e a fábrica teve que construir um carro às pressas para o piloto de New Mexico. E acabou ganhando esta prova, e as 500 Milhas de Ontario e Pocono!!!
O companheiro de equipe de Sneva, o jovem Rick Mears, ganhou três corridas, e o posto de numero uno. Porém, só ficou em nono no campeonato!
Três outros pilotos ganharam duas corridas - Gordon Johncock, Johnny Rutherford e A.J. Foyt.
A maioria das 18 corridas foi realizada em ovais, algo que mudaria nos próximos anos. Duas das três corridas que foram realizadas em circuios mistos, entretanto, ocorreram na Inglaterra, uma em Silverstone e a outra em Brands Hatch. As corridas inglesas de Indy não pegaram, mas entraram para a história. A.J. Foyt ganhou a corrida de Silverstone, e Rick Mears, a de Brands Hatch.
De modo geral, foi uma temporada emocionante de seguir. Sem contar, o grande número de marcas na pista, Parnelli, Wildcat, Coyote, McLaren, Eagle, Lola, Penske, Lightning, Dragon, Watson. Seis marcas diferentes ganharam corridas, ainda por cima.
Bons tempos!
Primeiro, foi o último campeonato da USAC a valer a pena seguir. No ano seguinte, foi criada a CART que levou a maior parte das boas equipes, e embora tenham ocorrido dois campeonatos de Formula Indy em 1979, o da USAC foi uma piada, compleamente dominado por A.J.Foyt, que não teve nenhum adevrsário à altura.
Outro fato interessante foi que o campeonato foi ganho por Tom Sneva, que não ganhou sequer uma corrida. Não que Tom fosse vagaroso - pelo contrário, fez sete pole positions com seu Penske! Entretanto, não era bem isso que Penske queria dos seus pilotos, e Tom acabou despedido, mesmo campeão!
O grande vencedor de corridas naquele ano foi Danny Ongais, o havaiano, ex corredor de dragster que venceu cinco corridas, e fez oito poles. Com Ongais ocorreu o contrário de Sneva - tantas vitórias não foram suficientes para lhe valer uma boa colocação no campeonato, e terminou em oitavo, pois ganhou as corridas curtas, que rendiam menos pontos! Ongais nunca mais repetiu esta forma maravilhosa.
A grande surpresa foi Al Unser Senior, que ganhou as três corridas de 500 Milhas com uma má amada Lola. De fato, nas semanas preparatórias para Indy Al destruiu a única Lola, e a fábrica teve que construir um carro às pressas para o piloto de New Mexico. E acabou ganhando esta prova, e as 500 Milhas de Ontario e Pocono!!!
O companheiro de equipe de Sneva, o jovem Rick Mears, ganhou três corridas, e o posto de numero uno. Porém, só ficou em nono no campeonato!
Três outros pilotos ganharam duas corridas - Gordon Johncock, Johnny Rutherford e A.J. Foyt.
A maioria das 18 corridas foi realizada em ovais, algo que mudaria nos próximos anos. Duas das três corridas que foram realizadas em circuios mistos, entretanto, ocorreram na Inglaterra, uma em Silverstone e a outra em Brands Hatch. As corridas inglesas de Indy não pegaram, mas entraram para a história. A.J. Foyt ganhou a corrida de Silverstone, e Rick Mears, a de Brands Hatch.
De modo geral, foi uma temporada emocionante de seguir. Sem contar, o grande número de marcas na pista, Parnelli, Wildcat, Coyote, McLaren, Eagle, Lola, Penske, Lightning, Dragon, Watson. Seis marcas diferentes ganharam corridas, ainda por cima.
Bons tempos!
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