O automobilismo brasileiro em 1970 a 1972 e outras coisas
Tenho uma boa notícia, e uma má notícia.
Primeiro, a boa notícia. Acabo de lançar um livro sobre o automobilismo mundial nos anos 70, "Motor Racing in the 70s - Pivoting from Romantic to Organized" que contém um estudo que escrevi anos atrás sobre o automobilismo brasileiro entre 1970 e 1972, justamente aquela fase em que o esporte brasileiro saiu de nota de rodapé no automobilismo internacional para entrar no radar. Saímos de um país sem Interlagos, a um país com prova do mundial de Fórmula 1 no próprio Interlagos; sem piloto brasileiro na Fórmula 1, com três em 1972; país sem campeonato nacional em 1970, com quatro em 1972. Etc. Existem diversas razões para isso, que discuto no longo estudo, que ocupa mais de oitenta páginas do livro de 384.
Resolvi incluir esse estudo por se encaixar completamente na tese do livro - como o esporte, em nivel mundial, passou da fase romântica para organização, muito mais visível nos anos 80. Discuto aspectos como questões financeiras, patrocinadores, um longo ensaio sobre as mudanças, segurança, a maior presença e impacto de pilotos do sexo feminino, listas de pistas, circuitos de rua e subidas de montanha relevantes em diversos países, inclusive alguns bastante obscuros na África, América Central, Europa Oriental e Ásia. Além disso, compilei uma longa lista de construtores, com centenas de construtores obscuros (inclusive brasileiros), informações surpreendentes sobre participações de pilotos, realizações de corridas, e carros que você nunca imaginou participaram de corridas na década.
No tocante a categorias internacionais, cobre Formula 1, Formula 2, Mundial de Marcas, Interserie, Can-Am, IMSA, Trans-Am, NASCAR, Europeu de Turismo, Europeu de GT, Formula 5000, USAC (Formula Indy), Formulas menores (3, Atlantic, Ford e Super Vê), Europeu de Montanha, Procar, IROC, DRM, contendo estatísticas exclusivamente pertinentes à década.
A má notícia é que o livro está em inglês. A possibilidade de que o lance no Brasil em português é muito pequena, quase zero. Infelizmente, na plataforma em que o estou publicando, Amazon.com, fica muito difícil vender e promover o livro no Brasil. Sendo assim, se você não fala muito inglês, pode não ser muito interessante, embora só as listas valham o preço.
Agradeço de coração todos leitores dos meus blogs e postagens que me incentivam, há anos a escrever um livro sobre automobilismo.
Havendo interesse, compre seu exemplar no Amazon.com neste link https://www.amazon.com/dp/1732674426
Primeiro, a boa notícia. Acabo de lançar um livro sobre o automobilismo mundial nos anos 70, "Motor Racing in the 70s - Pivoting from Romantic to Organized" que contém um estudo que escrevi anos atrás sobre o automobilismo brasileiro entre 1970 e 1972, justamente aquela fase em que o esporte brasileiro saiu de nota de rodapé no automobilismo internacional para entrar no radar. Saímos de um país sem Interlagos, a um país com prova do mundial de Fórmula 1 no próprio Interlagos; sem piloto brasileiro na Fórmula 1, com três em 1972; país sem campeonato nacional em 1970, com quatro em 1972. Etc. Existem diversas razões para isso, que discuto no longo estudo, que ocupa mais de oitenta páginas do livro de 384.
Resolvi incluir esse estudo por se encaixar completamente na tese do livro - como o esporte, em nivel mundial, passou da fase romântica para organização, muito mais visível nos anos 80. Discuto aspectos como questões financeiras, patrocinadores, um longo ensaio sobre as mudanças, segurança, a maior presença e impacto de pilotos do sexo feminino, listas de pistas, circuitos de rua e subidas de montanha relevantes em diversos países, inclusive alguns bastante obscuros na África, América Central, Europa Oriental e Ásia. Além disso, compilei uma longa lista de construtores, com centenas de construtores obscuros (inclusive brasileiros), informações surpreendentes sobre participações de pilotos, realizações de corridas, e carros que você nunca imaginou participaram de corridas na década.
No tocante a categorias internacionais, cobre Formula 1, Formula 2, Mundial de Marcas, Interserie, Can-Am, IMSA, Trans-Am, NASCAR, Europeu de Turismo, Europeu de GT, Formula 5000, USAC (Formula Indy), Formulas menores (3, Atlantic, Ford e Super Vê), Europeu de Montanha, Procar, IROC, DRM, contendo estatísticas exclusivamente pertinentes à década.
A má notícia é que o livro está em inglês. A possibilidade de que o lance no Brasil em português é muito pequena, quase zero. Infelizmente, na plataforma em que o estou publicando, Amazon.com, fica muito difícil vender e promover o livro no Brasil. Sendo assim, se você não fala muito inglês, pode não ser muito interessante, embora só as listas valham o preço.
Agradeço de coração todos leitores dos meus blogs e postagens que me incentivam, há anos a escrever um livro sobre automobilismo.
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