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Porque François Cevert, e não Emerson Fittipaldi?

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Fica aqui a pergunta, porque coloquei uma foto de François Cevert num Tyrrell na capa do meu livro “Motor Racing in the 70’s” quando foi justamente nesta década em que o automobilismo brasileiro adquiriu relevância no automobilismo internacional? Não teria sido mais interessante colocar a foto de um dos carros do nosso campeoníssimo Emerson Fittipaldi? Afinal de contas, o livro contém um capítulo de mais de oitenta páginas sobre o desenvolvimento do automobilismo nacional num curto espaço de três temporadas, 1970-1972, tirando o país da irrelevância no esporte de uma vez por todas.   Primeiramente, minha intenção não era colocar um carro de fórmula 1 na capa, até porque este não é um livro específico sobre a Fórmula 1. A obra discute diversas categorias e campeonatos de monopostos, carros de turismo, GTs e protótipos, além de conter informações sobre o automobilismo local de mais de 70 países, listas de obscuríssimas marcas, análises de questões financeiras, listas dos principais